[发明专利]用于实现气阀可变驱动的紧凑型空动系统有效
| 申请号： | 03813277.X | 申请日： | 2003-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN1668833A | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 理查德·E·范德普尔;约翰·A·施沃布尔;杰弗里·莫斯伯格;史蒂文·欧内斯特;黄胜强 | 申请（专利权）人： | 柴油发动机减震器有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/04 | 分类号： | F02D13/04;F01L13/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空动系统和方法，其用于使发动机气阀的各种气阀动作获得可变的驱动作用。系统可包括：一主活塞，其与一从动活塞保持液压连接，一专用凸轮，其与主活塞保持工作连接。从动活塞被布置成基本与处于同一壳体内的主活塞相垂直。从动活塞适于促动一个或多个发动机气阀。从动活塞的上端中可带有一可选的气阀落座组件。一触发阀与主－从活塞之间的液压回路保持工作连接，用于向液压回路选择性地增加或释放液压流体。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 实现 气阀 可变 驱动 紧凑型 系统 | ||
【主权项】：
1、一种空动型气阀驱动系统，其包括：壳体，其具有主活塞腔和从动活塞腔，其中，主活塞腔和从动活塞腔是相交贯的；主活塞，其可滑动地布置在主活塞腔中，其中，该主活塞适合接受输入的运动；以及从动活塞，其可滑动地布置在从动活塞腔中，其中，该从动活塞适于促动一个或多个发动机气阀。
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