[发明专利]双连接和断开装置有效
申请号: | 03813972.3 | 申请日: | 2003-06-17 |
公开(公告)号: | CN1662760A | 公开(公告)日: | 2005-08-31 |
发明(设计)人: | 大西博文;安田勇治;宫崎光史;饭岛祥浩;今村直宽 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16D25/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种双连接和断开装置。第二液压缸(34)的缸筒(56)与第一液压缸(32)的活塞(38)分离地设置并且被一体地固定到输入轴(22)上。由连接到连接鼓(46)的卡环(52)防止第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)与第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)沿第一方向移动。第一离合器(C1)的摩擦部件(48)和摩擦部件(50)通过活塞(38)摩擦接合,而第二离合器(C2)的摩擦部件(68)和摩擦部件(70)通过活塞(58)摩擦接合。 | ||
搜索关键词: | 双连 断开 装置 | ||
【主权项】:
1.一种双连接和断开装置,其特征在于,它包括:第一液压缸,通过将液压流体供应到第一压力室中而使活塞在所述第一液压缸中沿与所述双连接和断开装置的轴线平行的第一方向移动;一体地设置在公共支承部件上并且在沿所述第一方向邻近于所述第一液压缸的位置中与所述第一液压缸同心的第二液压缸,通过将液压流体供应到第二压力室中而使活塞在所述第二液压缸中沿所述第一方向移动;设置在一体地安装于所述支承部件上的所述第一液压缸的缸筒的侧壁部上的圆柱形连接鼓,所述连接鼓以所述轴线为中心并且沿所述第一方向伸出;比所述第二液压缸更接近所述第一方向侧定位的第一摩擦接合装置,所述第一摩擦接合装置包括(i)设置在所述连接鼓上的第一摩擦部件,所述连接鼓可围绕所述轴线相对于第一连接部件转动,所述第一摩擦部件不可相对于所述连接鼓转动;和(ii)设置在所述第一连接部件上的第二摩擦部件,所述第二摩擦部件不可相对于所述第一连接部件转动,通过使所述第一液压缸的所述活塞沿所述第一方向移动并且使所述连接鼓的所述第一摩擦部件与所述第一连接部件的所述第二摩擦部件相接合,所述第一摩擦接合装置经由所述连接鼓将所述支承部件与所述第一连接部件相连接;以及比所述第二液压缸更接近所述第一方向侧并且沿轴向方向邻近于所述第一摩擦接合装置的第二摩擦接合装置,所述第二摩擦接合装置包括(i)设置在所述连接鼓上的第三摩擦部件,所述连接鼓可围绕所述轴线相对于第二连接部件转动,所述第三摩擦部件不可相对于所述连接鼓转动;和(ii)设置在所述第二连接部件上的第四摩擦部件,所述第四摩擦部件不可相对于所述第二连接部件转动,通过使所述第二液压缸的所述活塞沿所述第一方向移动并且使所述连接鼓的所述第三摩擦部件与所述第二连接部件的所述第四摩擦部件相接合,所述第二摩擦接合装置经由所述连接鼓将所述支承部件与所述第二连接部件相连接,其中,所述第二液压缸的缸筒与所述第一液压缸的所述活塞分离地设置,并且被一体地固定在所述支承部件上,以及所述第一摩擦接合装置的所述第一摩擦部件和所述第二摩擦部件以及所述第二摩擦接合装置的所述第三摩擦部件和所述第四摩擦部件被从与所述第一方向相对的方向从所述连接鼓的位于所述第一方向侧上的端部装配进所述连接鼓中,并且被一体地连接到所述连接鼓上的止动器部件防止沿所述第一方向移动。
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