[发明专利]检测自动变速系统中伪空档的方法有效
| 申请号： | 03814040.3 | 申请日： | 2003-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN1662759A | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | R·S·惠勒;A·施塔西克;J·霍厄德恩;K·W·钱 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12;F16H59/68 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于车辆的在自动机械变速系统中控制减档的方法和系统。当需要从当前啮合变速比自动地动力减档时，监控发动机加速度并与发动机自由加速度比较，以检测伪空档状态并相应地采取适当措施。或当输出轴的旋转速度乘以当前啮合变速比减去输入轴的旋转速度的绝对值小于一预定值(ABS((OS*GR)－IS))时，检出为伪空档状态。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 自动 变速 系统 空档 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的在车辆自动机械变速系统(10)中控制自动减档的方法，该车辆包括一个燃料控制发动机(12)，一个多速度机械变速器(14)，和一个控制器(28)，该控制器用于接收包括指示发动机速度(ES)、啮合变速比(GR)以及车辆速度(OS)的一个或多个信号的输入信号(30)，且根据逻辑规则处理所述输入信号以向变速系统致动器发出指令输出信号(32)，而该变速系统致动器包括用于使该变速器换档的一个变速器致动器(52)，所述方法包括以下步骤：(a)确定由当前啮合变速比(GR)减档至所需减档目标变速比(GRTARGET)过程中的一个发动机加速(EA)率；(b)确定所述发动机加速(EA)率是否小于自由发动机加速(FEA)率；其中，当所述发动机加速(EA)率小于所述自由发动机加速(FEA)率时检测出为一种伪空档状态。
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