[发明专利]主缸无效
| 申请号： | 03818296.3 | 申请日： | 2003-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1671585A | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | H·冯海因;J·舍恩尔奥;M·吕费尔;W·里特尔;M·克利迈什;T·奎塞尔;R·雅各比;M·福格特;D·默克尔;B·哈梅斯;H－J·法伊格尔;J·冈萨蕾斯;S·克雷布斯;O·库格莱德;T·舍林格;G·舍尔 | 申请（专利权）人： | 大陆－特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T11/228 | 分类号： | B60T11/228;B60T17/22;B60T11/30 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别是用于液力制动装置的主缸(1)，它具有至少一个在主缸(1)的壳体(2)中形成的压力室(3)和至少一个用于接纳压力介质容器(5)的容器孔(4)，其中，设置一具有一可由压力室(3)与压力介质容器(5)之间存在的压力差移入打开位置或关闭位置的关闭件(7、24)的阀(6)，其中处于打开位置的阀(6)使压力介质流(S1)可从压力介质容器(5)流入压力室(3)，在关闭位置可对相反的压力介质流(S2)节流或阻止。除缩短主缸的空行程外，为了对制动装置进行真空填充，设置有这样的装置，它使受由排空引起的压力差加载的关闭件(7、24)保持在打开位置，而操作制动器时使关闭件(7、24)可移入关闭位置。 | ||
| 搜索关键词： | 主缸 | ||
【主权项】：
1.特别是用于液力制动装置的主缸(1)，包括至少一个在主缸(1)的一壳体(2)中形成的压力室(3)和至少一个用于接纳一压力介质容器(5)的容器孔(4)，其中，设置一具有一关闭件(7、24)的阀(6)，所述关闭件可由于在压力室(3)与压力介质容器(5)之间存在的压力差移入一打开位置或一关闭位置，其中处于打开位置的所述阀(6)使得一压力介质流(S1)可从压力介质容器(5)流入压力室(3)，而在关闭位置，对一与压力介质流(S1)方向相反的从压力室(3)流入压力介质容器(5)的压力介质流(S2)进行节流或阻止，其特征为，设有这样的装置，所述装置利用由用于真空填充制动装置的排空引起的关闭压力差将所述关闭件(7、24)保持在打开位置，并在操作制动器时使关闭件(7、24)可移入关闭位置。
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