[发明专利]装备氢动力内燃机的方法和系统有效
申请号: | 03818742.6 | 申请日: | 2003-06-05 |
公开(公告)号: | CN1675083A | 公开(公告)日: | 2005-09-28 |
发明(设计)人: | S·R·奥夫辛斯基;R·C·斯特姆佩尔;R·O·盖斯;B·A·维布斯特;I·基诺斯塔 | 申请(专利权)人: | 特克萨科双向氢系统有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/02 | 分类号: | B60K6/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种有一氢动力内燃机(1)的混合式车辆,在怠速或轻负荷工况下,该内燃机采用气缸不起动的策略。向该氢内燃机供应连续的空气流。一个响应发动机速度和加速器踏板位置的控制系统计算喷入该连续空气流的明确氢量。形成的气流在发动机(1)中燃烧而向车辆提供动力。在怠速或轻负荷工况期间,可以停止通向一个或多个气缸的氢供应,而保持通向气缸的空气流。可再充电的蓄电池(7)和从其接受电力的电动机(8)用于补充该氢动力内燃机(1)。 | ||
搜索关键词: | 装备 动力 内燃机 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种混合式电动车辆,包括:一个有多个气缸的氢动力内燃机,每个气缸有连续的空气流供应;多个适合于向每股所述连续的空气流提供一定量氢的氢喷射器,所述氢在所述多个气缸中受到压缩并燃烧;一种适合于补充所述氢内燃机的电动机;一个给所述电动机供应电力的可再充电的电池组;以及一个向所述氢动力内燃机供应氢的氢源。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构