[发明专利]原动机控制装置和原动机控制方法有效
| 申请号： | 03820572.6 | 申请日： | 2003-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN1703336A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 本美明;浜岛清高;滩光博 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及原动机控制装置和原动机控制方法。该方法包括步骤：在原动机的转动轴的角加速度(α)增大并且驱动轮发生滑动时根据示出角加速度(α)与转矩上限值(Tmax)之间的关系的映射图限制原动机的转矩，以把原动机的转矩限定为在角加速度(α)达到一峰值时提供的转矩上限值(Tmax)；在由于转矩限制使得角加速度(α)降低而滑动收敛时，解除转矩限制至与根据滑动程度设定的转矩限制量(δ1)相对应的转矩上限值(Tmax)；及相对于滑动时的加速器开度，利用与加速器增踏量相对应的解除量和解除时间以阶段方式解除转矩限制量(δ1)(即，转矩上限值Tmax)，其中随着加速器增踏量的增大，解除量被设定得越大并且解除时间被设定得越短。 | ||
| 搜索关键词： | 原动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种原动机控制装置，它控制安装在车辆上且向与驱动轮连接的驱动轴输出动力的原动机，所述原动机控制装置包括：检测由所述驱动轮的空转造成的滑动的滑动检测模块；响应于所述滑动检测模块的滑动的检测而设定用于所述滑动的抑制的转矩限制并在所述转矩限制下控制所述原动机的转矩限制控制模块；以及转矩限制解除控制模块，它响应于所述滑动的至少抑制趋势而将由所述转矩限制控制模块设定的所述转矩限制解除到与驾驶员的加速器操作的变化量相对应的特定程度，并在至少部分解除的转矩限制下控制所述原动机。
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