[发明专利]适于不同驱动方式的车辆及其驱动方法无效
申请号: | 03822268.X | 申请日: | 2003-09-17 |
公开(公告)号: | CN1681674A | 公开(公告)日: | 2005-10-12 |
发明(设计)人: | 扬-埃里克·舍兰德 | 申请(专利权)人: | 舍兰德锻造及机械加工厂有限公司 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 一辆半挂车(1)包括一个路面轮(5),并通过如“转盘”/“主销”型的枢轴连接到牵引车(2)。为了能够沿铁路轨道驱动半挂车,半挂车在路面轮(5)之后有一个后部轨道轮单元(8),在铰接轴(10)之后有一个前部轨道轮单元(7)。当半挂车行驶在路面上时,所述两个轨道轮单元都升起而脱离所述路面,但是能够下降到铁路轨道上,以便将路面轮(5)举起,使得挂车脱离牵引车,从而能够沿铁路轨道驱动与牵引车脱离的半挂车。轨道轮单元(7、8)中的一个可以有驱动装置,用来沿铁路轨道驱动半挂车。另外,为此目的,半挂车可连接到牵引车。多个半挂车可连接起来形成“列车”。本发明还涉及了一种将半挂车从路面行驶方式转换到轨道行驶方式的方法。 | ||
搜索关键词: | 适于 不同 驱动 方式 车辆 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种半挂车,包括一个装料台(1a)、至少一个承载路面轮(5)的轮轴(5a)和一个前部(1b),前部(1b)有一个连接件(11),用来绕一个竖轴铰接连接到牵引车(2),其特征在于挂车(1)包括一个可竖直移动的轨道轮单元(8),该轨道轮单元(8)可绕竖轴(14)摆动,并有至少一个承载轨道轮(15)的轴(15a),在其前部(1b)位于连接件(11)之后的位置有一个可竖直移动的第二轨道轮单元(7),该轨道轮单元(7)有至少一个承载轨道轮(15)的轴(15a)。
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