[发明专利]机动车车体无效
| 申请号： | 03823059.3 | 申请日： | 2003-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN1684865A | 公开（公告）日： | 2005-10-19 |
| 发明（设计）人： | K·艾佩尔;W·富斯内格尔;C·梅耶;B·施皮斯;C·瓦尔迪菲索 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒－克莱斯勒股份公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B62D25/06;B62D25/04;B62D25/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 柴毅敏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车车体，该车体具有一个顶部模块(42)，该顶部模块被安装在一个支承结构(10)上并与一个盖子(发动机罩66)接合，该盖子用于将一个位于车体的一个端部区域内的空间(发动机舱68)封闭起来。该盖子(66)通过一个轴承机构(69)在顶部模块(42)附近保持在车体上。为了能够以较小的技术成本使盖子(66)相对于相邻的顶部模块(42)定位，轴承机构(69)被直接设置在顶部模块(42)上，并且在将所述顶部模块(42)设置在支承结构(10)上之前已经预先装配到顶部模块(42)内。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车体 | ||
【主权项】：
1.一种机动车车体，该车体具有一个顶部模块(42)，该顶部模块设置在一个支承结构(10)上并与一个盖子(发动机罩66)相接合，所述盖子用于将一个位于车体的一个端部区域内的空间(例如发动机舱68)封闭起来，所述盖子(66)通过一个设置在所述顶部模块(42)附近的轴承机构(69)保持在车体上，其特征在于：所述轴承机构(69)直接设置在所述顶部模块(42)上，并且可在将所述顶部模块(42)设置在所述支承结构(10)上之前预先装配到所述顶部模块(42)内。
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