[发明专利]内燃机的气缸操作控制设备无效
| 申请号： | 03823908.6 | 申请日： | 2003-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN1688798A | 公开（公告）日： | 2005-10-26 |
| 发明（设计）人： | 长谷部哲也;黑田惠隆;杉山哲 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 王景林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种气缸操作控制设备包括：内燃机(E)，其适合于在全部气缸致动模式和气缸停缸模式中操作；提升量改变装置(VT)，其与内燃机(E)相关联，且能够通过改变与气缸相关联的进气阀和排气阀(IV、EV)的提升量而在全部气缸致动模式和气缸停缸模式之间转换；提升操作装置(33)，其与提升量改变装置(VT)相关联，以便操作该提升量改变装置；气缸致动执行装置(33′)，其被以可操作的方式设置在提升量改变装置(VT)和提升操作装置(33)之间，以便根据需要执行全部气缸致动模式。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气缸 操作 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种气缸操作控制设备，其包括：内燃机，其适合于在全部气缸致动模式和气缸停缸模式中工作，在该全部气缸致动模式中，使发动机的全部气缸都致动，而在该气缸停缸模式中，发动机的至少一个气缸停缸；提升量改变装置，其与内燃机相关联，且能够通过改变与气缸相关联的进气阀和排气阀的提升量而在全部气缸致动模式和气缸停缸模式之间转换；提升操作装置，其与提升量改变装置相关联，以便操作该提升量改变装置；气缸致动执行装置，其以可操作的方式设置在提升量改变装置和提升操作装置之间，以便根据需要执行全部气缸致动模式；以及控制单元，其以可操作的方式与提升量改变装置、提升操作装置以及气缸致动执行装置连接，用于控制内燃机的操作模式。
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