[发明专利]引擎起动控制装置有效
申请号: | 200310100045.8 | 申请日: | 2003-10-08 |
公开(公告)号: | CN1506564A | 公开(公告)日: | 2004-06-23 |
发明(设计)人: | 大田淳朗;永露敏弥 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种引擎起动控制装置,其课题在于,对应打开节气门的操作迅速起动引擎。由正转优先转速判断打开节气门时的引擎转速是否具有适合再起动的惯性。当引擎转速大于正转优先转速时,立即使起动马达正转从而再起动引擎。当引擎转速小于正转优先转速时,使引擎完全停止并将其定位于再起动位置后,再发动引擎。这时,如果某引擎转速减小了则对其进行制动并尽快使引擎停止。对应曲柄角设定正转优先转速。 | ||
搜索关键词: | 引擎 起动 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种引擎起动控制装置,备有检测到节气门处于关闭状态然后使引擎停止,检测到节气门处于打开状态然后起动引擎的机构,其特征为,具有在引擎起动前,将曲柄定位于用于起动引擎的预定位置的定位机构;在检测到上述节气门处于打开状态时,检测曲柄位置的机构;决定相应于被检测到的曲柄位置的正转优先转速的机构;起动模式决定机构,该机构根据上述节气门处于打开状态时的引擎转速是否在上述正转优先转速以上,当引擎转速在正转优先转速以上时,立即使引擎正转,另一方面,当引擎转速在正转优先转速以下时,在将曲柄定位于上述预定位置后才使引擎正转从而起动引擎。
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