[发明专利]一种反冲起动器有效
| 申请号： | 200310102891.3 | 申请日： | 2003-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN1497168A | 公开（公告）日： | 2004-05-19 |
| 发明（设计）人： | 角田修平;森重敏宪 | 申请（专利权）人： | 开始工业株式会社 |
| 主分类号： | F02N3/02 | 分类号： | F02N3/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种容易起动的反冲起动器，可减少部件的数目和制造成本，并能够减小尺寸和重量。反冲起动器的结构可使设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间的减震和力累积机构(12)所累积的转动力通过凸轮(9)传递到驱动滑轮(6)，从而起动发动机。当绳盘(4)沿发动机起动方向转动时，设置在绳盘(4)和凸轮(9)之间棘齿机构(14，30，40，50)可使凸轮(9)与绳盘(4)脱开，当绳盘(4)沿与发动机起动方向相反的方向转动时，可使凸轮(9)连接到绳盘(4)，从而使凸轮(9)和绳盘(4)一起沿相反方向转动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 反冲 起动器 | ||
【主权项】：
1.一种反冲起动器，包括：壳体(1)，具有芯轴(2)，可固定到发动机；绳盘(4)，可转动地支撑于所述芯轴(2)并在外周面上设置卷筒部分(4a)，反冲绳(3)围绕所述卷筒部分缠绕；反冲弹簧(5)，可沿所述反冲绳(3)重绕方向转动地促动所述绳盘(4)；凸轮(9)，可通过离合机构(7)与连接到发动机的驱动滑轮(6)连接，以将转动传递到所述驱动滑轮(6)；和减震和力累积机构(12)，设置在所述绳盘(4)和所述凸轮(9)之间，所述减震和力累积机构所累积的所述绳盘(4)的转动力可通过凸轮(9)传递到所述驱动滑轮(6)，从而起动发动机；其特征在于：棘齿机构(14，30，40，50)设置在所述绳盘(4)和所述凸轮(9)之间，当所述绳盘(4)沿发动机起动方向转动时，所述棘齿机构(14，30，40，50)可使所述凸轮(9)与所述绳盘(4)脱开，当所述反冲弹簧(5)累积的转动力使所述绳盘(4)沿与发动机起动方向的相反方向转动时，所述棘齿机构(14，30，40，50)可将所述凸轮(9)和所述绳盘(4)互相连接，因此，使所述凸轮(9)和所述绳盘(4)一起沿相反方向转动。
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