[发明专利]磁电往复式发动机

摘要

一种可广泛用于车、船等交通运输工具的动力源装置为了克服活塞式内燃机的噪音大、污染环境、能源利用率低、制造工艺复杂等弊端，磁电往复式发动机依据磁性材料同性相斥、异性相吸特性，利用电磁铁诱发出永久磁铁所蕴含的磁能，构思精巧、工艺简单、无噪音、零排放，不产生高温、高压。磁电往复式发动机由电磁铁换向开关、永久磁铁、与曲轴相连的直流电磁铁等构成。当电路接通时，电磁铁产生磁力，两侧的永久磁铁对电磁铁排斥或吸附，使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动，并带动曲轴转动。曲轴转动至175°至179°时，电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下，继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时，电磁铁通过换向开关改变电流方向重新接通后向相反方向运动。

主权项

1、磁电往复式发动机由永久磁铁、直流电磁铁、电磁铁换向开关、曲轴、曲轴支架、曲轴连柄、曲轴连柄、电磁铁拉杆连接轴、永久磁铁支撑板、电磁铁滑道、电磁铁轴承、电磁铁拉杆、电磁铁换向开关支架组成。其特征是：将电磁铁换向开关固定在曲轴的一端，两块永久磁铁磁极相同的一面相对，在两块永久磁铁中间设置一块与曲轴相连的直流电磁铁。当电路接通时，电磁铁产生磁力，由于两侧永久磁铁面对电磁铁的一面是相同的磁极，这样，一侧的永久磁铁对电磁铁排斥，而另一侧的永久磁铁对电磁铁吸附，从而使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动，并带动曲轴转动。曲轴转动至175°至179°时，电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下，继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时，电磁铁通过换向开关改变电流方向后重新接通，两侧永久磁铁对电磁铁的作用力发生改变，原来吸附的变为排斥，原来排斥的变为吸附，使电磁铁向相反方向运动。当曲轴再次转动至175°至179°时，电磁铁换向开关断开，电磁铁继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时，电磁铁通过换向开关再次改变电流方向后重新接通，向相反方向运动。如此循环，使曲轴转动达到动力输出的目的。