[发明专利]气动机

摘要

本发明涉及一种气动机，其特征在于：气动机的运转核心结构是由：旋转活塞轴通过轴承与气缸盖联接在串联气缸体内，旋转闭气轴也是通过轴承与气缸盖联接在串联气缸体内，串联气缸体被气缸盖夹在中间，再通过螺栓按轴向联接；高压气体阀门与主供气管相联，并与承担供气性能的高速旋转分气阀、齿轮定位变速箱、串联气动缸体、扭矩传动轴为一轴制串联，并固定在基体板上；高速旋转分气阀通过分供气管与气动缸体联接，气动缸体排出的废气通过排气管排出串联气缸体外。本发明气动机运行平稳度好，采用气体介质为动力，无环境污染。展望未来气动机完全可以取代活动式和固定式的所有大、中、小型动力设备，作为新一代的动力资源一定会有它长远的开发价值。

主权项

1、一种气动机，其特征在于：气动机的运转核心结构是由：旋转活塞轴(4)、串联气缸体(3)、2个气缸盖(1)、2根(或多根与之匹配使用的)旋转闭气轴(7)、2个(或多个)进气管接手(6)、2个排气管接手(2)和螺栓(8)组成，旋转活塞轴(4)通过轴承(12)与2个气缸盖(1)联接在串联气缸体(3)内，2根旋转闭气轴(7)通过轴承(13)与两个气缸盖(1)联接在串联气缸体(3)内，它们之间的径向安装在一条直线，且相互之间的旋转曲面为圆的闭气性相切，旋转闭气轴(7)是按设计指令只允许旋转活塞轴(4)上的旋转活塞(5)通过，又不许气体通过的；串联气缸体(3)被2个气缸盖(1)夹在中间，再通过螺栓(8)按轴向联接；辅助机件是由：高速旋转分气阀(16)、齿轮定位变速箱(17)、分气阀传动轴(25)、定位传动轴(27)、高压气体阀门(14)、主供气管(23)、分供气管(15)、分供气管(28)构成，高压气体阀门(14)与主供气管(23)相联，并与承担供气性能的高速旋转分气阀(16)、齿轮定位变速箱(17)、串联气动缸体(19)、扭矩输出轴(21)为一轴制串联，并固定在基体板上；高速旋转分气阀(16)通过分供气管(15)、分供气管(28)与气动缸体(19)联接，气动缸体(19)排出的废气通过排气管(20)、排气管(29)排出串联气缸体(19)外。