[发明专利]汽车变速箱结合齿齿坯复合制作工艺无效
| 申请号： | 200310106264.7 | 申请日： | 2003-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN1544181A | 公开（公告）日： | 2004-11-10 |
| 发明（设计）人： | 夏汉关;周稳龙;朱正斌;赵红军;董毅;石小荣;徐骥 | 申请（专利权）人： | 夏汉关;周稳龙 |
| 主分类号： | B21K1/30 | 分类号： | B21K1/30;B21H5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车变速箱结合齿齿坯复合制作工艺，采用精锻成形的加工方法。将坯料加热至1000～1200℃，在热模锻压力机上预成形，经等温正火、抛丸去除氧化皮、表面磷皂化处理后再在冷挤压机上进行齿形冷精整，最后采用径向挤压法进行齿部倒锥成形。本发明中热模锻预成形、精整、倒锥成形均在压力机上瞬间完成，不需要切削加工，省料、省工、成本低、效率高，模具使用寿命长。结合齿根部无退刀槽，无应力集中现象，齿部强度高；齿坯挤压成形，不破坏金属流线，综合性能提高，产品质量稳定，能满足高档轿车的使用要求和产业化生产的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 结合 齿齿坯 复合 制作 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种汽车变速箱结合齿齿坯复合制作工艺，采用精锻成形的加工方法，即先将坯料在压力机上预成形，再在冷挤压机上进行齿形冷精整，最后采用径向挤压法进行齿部倒锥成形，其特征是所述预成形是将坯料加热至1000℃以上，在热模锻压力机上进行。
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