[发明专利]涡旋式压缩机的安全装置

摘要

一种涡旋式压缩机的安全装置，包括：与压缩室连通的机箱本体；根据压缩室和排出室之间的压力差，滑动于机箱本体的气缸内并交替连通或卡断压缩室和排出室的多数个活塞阀门。本安全装置使得压缩机内高真空工作和过压缩工作所对应的安全装置得以一元化，减少了部件数及组装工时，因此可降低生产成本，提高了生产效率。另外，由中间压和排出压之间的压力差调节过压缩工作时的安全装置，能预先防止过度的压力差导致的泄漏现象，提高了压缩机的性能可靠性。

主权项

1.涡旋式压缩机的安全装置，其特征是涡旋式压缩机的安全装置由以下结构组成：与动涡盘(5)相啮合形成多数个连续移动的压缩室(P)，与中间压缩室相连通的形成第1中间压流路(6d)和第2中间压流路(6e)，位于第1中间压流路和第2中间压流路之间，形成连通机壳高压部(S2)和低压部(S1)的排气流路(6f)结构组成的定涡盘(6)；与定涡盘的第1中间压流路和第2中间压流路相连通的形成第1气缸(111)和第2气缸(112)，用于连通第1气缸和第2气缸并将其连接于定涡盘排气流路的连接流路(115)，其导入端位于机壳的高压部，并径向连通于各气缸的第1排出压流路(113)和第2排出压流路(114)，其导入端位于机壳的高压部，并连通于第2气缸轴方向另一端的加压流路(121)组成的机箱(100)；滑动插入于机箱的第1气缸中，用于开闭中间压流路、排出压流路，以及连接流路的第1活塞阀门(130)；弹性支持第1活塞阀门的一侧，使当高真空工作时推动第1活塞阀门，开放第1中间压流路和连接流路，当过压缩工作时则被中间压缩室的气体压力挤压，从而卡断第1中间压流路和连接流路的第1阀门弹簧(140)；滑动插入于机箱的第2气缸中，用于开闭中间压流路、排出压流路、连接流路以及加压流路的第2活塞阀门(150)；弹性支持第2活塞阀门的一侧，使当高真空工作时推动第2活塞阀门，卡断第2排出压流路和连接流路，当过压缩工作时则被高压部的气体压力挤压，从而开放第2排出压流路和连接流路的第2阀门弹簧(160)。