[发明专利]一种利用卫星定位系统制止司机超速开车的监管方法无效
申请号: | 200310109895.4 | 申请日: | 2003-12-30 |
公开(公告)号: | CN1555992A | 公开(公告)日: | 2004-12-22 |
发明(设计)人: | 周巽 | 申请(专利权)人: | 周巽 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;G08G1/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310004浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种利用卫星定位系统(GSP)制止司机超速开车的监管方法,主要是通过在汽车上增设由速度传感器控制的自锁装置(例:可以受控切断汽车发动机高压打火线路),并将该速度自锁装置联网到卫星定位系统(GSP)之中来实现的:其目的是让监管处随时可以掌握欲超速违规开车的司机所在的汽车被迫抛锚(无法行进)的准确地理位置,以便给予至少是让违规汽车暂时瘫痪的处罚,为最终消灭超速开车事件的发生创造了条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 卫星 定位 系统 制止 司机 超速 开车 监管 方法 | ||
【主权项】:
1.一种利用卫星定位系统(GSP)制止司机超速开车的监管方法,A.首先在汽车上设置对超速敏感的由速度传感器控制的自锁装置。其特征在于:B.将该由速度传感器控制的自锁装置联网到星定位系统之中。C.一旦汽车超速行驶,速度传感器就会使得汽车停止行进,同时对监管处发出告警信号并在监管屏幕上显示出该欲超速行驶的汽车所在的位置。D.当该超速行驶事件处理完毕后,监管处通过遥控装置让速度传感器自锁装置恢复正常的工作。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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