[发明专利]一种铁道车辆制动铁鞋自动上道装置无效

专利信息
申请号: 200310110727.7 申请日: 2003-10-13
公开(公告)号: CN1607136A 公开(公告)日: 2005-04-20
发明(设计)人: 潘慧龙;项其平 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61K7/06 分类号: B61K7/06;B61K7/18
代理公司: 成都博通专利事务所 代理人: 陈树明
地址: 610031四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种铁道车辆制动铁鞋自动上道装置,它的壳体(6)固定于安装座(9)上方,齿条轴(7)垂直于基本轨(12)并活动套于壳体(6)内,且其端部可伸出壳体(6)的竖孔,齿轮轴(5)平行于基本轨(12)被支撑在壳体(6)两侧的轴孔内,齿条轴(7)的齿条与齿轮轴(5)输入端上的齿轮啮合,齿轮轴(5)的输出端与传动轴(3)相连,传动轴(3)的另一端与传动套(11)端部离合式连接,传动套(11)与其上方的铁鞋(1)连接。它无须人工也无须电力,可有效避免人工操作及电动上道时停电无法及时上道的安全隐患;其组成为几个零部件构成的齿轮齿条机构,结构简单,成本低廉,维修方便。
搜索关键词: 一种 铁道 车辆 制动 自动 装置
【主权项】:
1、一种铁道车辆制动铁鞋自动上道装置,含有铁鞋(1)、固定于基本轨(12)上的安装座(9)、铁鞋上道机构,其特征在于,所述铁鞋上道机构的组成为:一壳体(6)固定于安装座(9)上方,齿条轴(7)垂直于基本轨(12)并活动套于壳体(6)内,且其端部可伸出壳体(6)的竖孔,齿轮轴(5)平行于基本轨(12)被支撑在壳体(6)两侧的轴孔内,齿条轴(7)的齿条与齿轮轴(5)输入端上的齿轮啮合,齿轮轴(5)的输出端与传动轴(3)相连,传动轴(3)的另一端与传动套(11)端部离合式连接,传动套(11)与其上方的铁鞋(1)连接。
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