[发明专利]汽车驾驶操纵装置无效
| 申请号： | 200310110840.5 | 申请日： | 2003-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN1539690A | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 唐行伦 | 申请（专利权）人： | 唐行伦 |
| 主分类号： | B62D1/02 | 分类号： | B62D1/02;B60K41/20 |
| 代理公司： | 深圳市创友专利代理有限公司 | 代理人： | 江耀纯 |
| 地址： | 518049广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明汽车驾驶操纵装置包括方向盘、方向机轴、方向机轴柱、转向机构及制动回路，该方向机轴柱套设于方向机轴上，该方向盘是连接在方向机轴上并可饶其左右转动，该方向盘通过方向机轴与转向机构联动，该方向盘还包括可相对方向机轴柱前后转动的手把，该手把通过连接件与制动推杆及油门拉线联动，该制动推杆与制动回路连接，该油门拉线与油门连接。通过方向盘的左右转动，可以实现该汽车的转向；通过方向盘的向前推动，可以实现汽车的制动；通过方向盘向后拉动，可以实现汽车的加速。由于上述操作仅需要手来实现，所以给驾驶员的下肢带来更多的活动空间，减轻疲劳，更加利于安全驾驶，也便于残疾人士操纵汽车，从而驾车群体广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车驾驶操纵装置，包括方向盘、方向机轴、方向机轴柱、转向机构及制动回路，该方向机轴柱套设于方向机轴上，该方向盘是连接在方向机轴上并可绕其左右转动，该方向盘通过方向机轴与转向机构联动，其特征在于：该方向盘包括可相对方向机轴柱前后转动的手把，该手把通过连接件与制动推杆及油门拉线联动，该制动推杆与制动回路连接，该油门拉线与油门连接。
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