[发明专利]自行车用沿中轴摆动式双拉簧弹力平叉

摘要

自行车用沿中轴摆动式双拉簧弹力平叉：由中轴套1、摆动平叉2、卡簧3、弹簧下支座4、弹簧调节丝杆5、摆动套6、摆动支座7、调节螺母8、调节丝杆9组成。弹簧调节范围宽，柔韧性好，从10公斤至80公斤，可自由调节，由于使用杠杆的原理来进行弹簧的调节，因此，比较省力，显得轻松方便。本发明的弹力平叉是沿中轴摆动，摆动半径轴线与链条传动中心轴线相等且重合，对链条的传动没有任何影响。

主权项

1、自行车用沿中轴摆动式双拉簧弹力平叉其特征在于：该平叉由中轴套1、摆动平叉2、卡簧3、弹簧下支座4、弹簧调节丝杆5、摆动套6、摆动支座7、调节螺母8、调节丝杆9组成。中轴套1的两端有卡簧槽；摆动环13、摆动支座连接块16、平叉19、上杆21、下杆22、前连接板23、组成左右对称的摆动叉20，右摆动叉上有链罩上支承24和链罩下支承25，再在左右对称的摆动叉20之间，用前下连接杆14、前上连接杆15、后上连接杆17、后下连接杆18连接起来，组成框架式摆动平叉2；框架式摆动平叉2上的摆动环13与中轴外套29的两端口重合，中轴套1穿入其中，卡簧3在中轴套1两端的卡簧槽中，由于中轴外套29、立管26、弹簧下支座4连接成一整体，摆动平叉2和中轴套1的位置得到相对固定，中轴套1不能轴向串动，摆动平叉2只能沿中轴套1作径向摆动，其摆动幅度受下限位板27、上限位板28的限制；铆钉10将摆动套6和摆动支座7连接，螺钉11将摆动支座7与摆动支座连接块16上的螺孔固定，摆动套6可沿铆钉10自由摆动，上部有杠杆调节支点32；弹簧调节丝杆上支座5伸进摆动套6下部的孔中，调节螺母8在摆动套6中与弹簧调节丝杆上支座5端部螺纹旋合，用保护套30套好的拉簧12两端的弹簧钩，分别与弹簧下支座4和弹簧调节丝杆上支座5上对应的拉钩挂接；辅助调节丝杆9旋进弹簧调节丝杆上支座5端部的内螺纹孔中，辅助调节丝杆9上有调节孔31。