[发明专利]非调质钢发动机曲轴锻造后冷却方法无效
| 申请号： | 200310111656.2 | 申请日： | 2003-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN1554781A | 公开（公告）日： | 2004-12-15 |
| 发明（设计）人： | 何光楚;郭文芳;冯继军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/30 | 分类号： | C21D9/30;C21D8/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 44200*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种非调质钢发动机曲轴锻造后的冷却方法，即采用单悬挂控制冷却的方法，将切边、校正后的高温曲轴在单臂悬挂式控制冷却装置中进行冷却；所述的单臂悬挂式控制冷却装置包括自然空冷区和保温缓冷区；所述曲轴首先在自然空冷区内快速冷却至600℃左右时，进入保温缓冷区实现保温缓冷，至450℃－500℃时从装置中取出。采用该方法消除了毛坯内部的残余应力及硬度不均匀的现象，基本消除了变形不合格的问题；保证了进口发动机曲轴国产化的顺利进行及进口发动机整体国产化率的进程。 | ||
| 搜索关键词： | 非调质钢 发动机 曲轴 锻造 冷却 方法 | ||
【主权项】：
1、一种非调质钢发动机曲轴锻造后的冷却方法，即采用单悬挂控制冷却的方法，将切边、校正后的高温曲轴在单臂悬挂式控制冷却装置中进行冷却；所述的单臂悬挂式控制冷却装置包括自然空冷区和保温缓冷区；所述曲轴首先在自然空冷区内快速冷却至600℃左右时，进入保温缓冷区实现保温缓冷，至450℃-500℃时从装置中取出。
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