[发明专利]混合驱动装置的控制装置及其控制方法无效
申请号: | 200310113022.0 | 申请日: | 2003-12-25 |
公开(公告)号: | CN1513690A | 公开(公告)日: | 2004-07-21 |
发明(设计)人: | 尾关竜哉;远藤弘淳;小岛昌洋;杉山正隆 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/02 | 分类号: | B60K6/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 武玉琴;顾红霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种混合驱动装置的控制装置,其中输出部件与第一原动力相连,第二原动力通过变速器与输出部件相连,该第二原动力能够输出正转矩和负转矩中的至少一个,该控制装置包括:运行限制判断装置,判断所述第一原动力和所述第二原动力中的至少一个的运行控制受到限制;和变速点变换装置,改变变速点,其中当运行判断装置判断运行控制受到限制时,所述变速器的变速决定被满足,该变速点不同于运行控制不受限制时的变速点。 | ||
搜索关键词: | 混合 驱动 装置 控制 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合驱动装置的控制装置,其中一个输出部件(2)连接到一个第一原动力(1),能够输出正转矩和负转矩中至少一种的第二原动力(5)通过变速器(6)连接到所述输出部件上,该控制装置包括:一个运行限制判断装置(16,30),判断所述第一原动力(1)和所述第二原动力(5)中的至少一个的运行控制受到限制;一个变速点变换装置(27),改变变速点,其中当运行判断装置(16,30)判断到所述运行控制受到限制时,所述变速器(6)的变速决定被满足,该变速点不同于运行控制不受限制时的变速点。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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