[发明专利]一种火车气门自动连接阀无效
申请号: | 200310113939.0 | 申请日: | 2003-11-05 |
公开(公告)号: | CN1613705A | 公开(公告)日: | 2005-05-11 |
发明(设计)人: | 郝新全;张万朝 | 申请(专利权)人: | 郝新全;张万朝 |
主分类号: | B61H13/24 | 分类号: | B61H13/24;B61H13/26 |
代理公司: | 襄樊市开创专利事务所 | 代理人: | 李富维 |
地址: | 441000湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置,由安装支架安装在火车车辆(车箱)的挂钩下面,其特征是该阀门是由阀套支架,阀套筒、阀芯轴、导向柱、弹簧、密封垫圈等构成。阀芯轴上设有通气槽、密封圈、压力弹簧、弹簧座,在阀套外圆上开有螺旋槽,阀套筒管的尾部设有卡簧槽;阀套端部嵌爪盘上设有嵌爪和嵌爪沟槽,在嵌爪盘端头平面上开有密封垫圈槽,槽内装有密封圈,在嵌爪盘与支架之间安装有弹簧。该自动连接,自动脱开阀门装置,在火车动力(或外力)和弹簧力作用下,使阀套体自动前后移动,同时自动旋转,完成阀爪、阀爪沟槽相互扣合的同时气体通道自动打开;自动脱开时气体通道自动关闭,使车辆相向连接或脱开时自动完成阀门的对接或解脱。 | ||
搜索关键词: | 一种 火车 气门 自动 连接 | ||
【主权项】:
1、一种铁路车辆气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置,包括阀体支架11、支架安装连接管(孔)21、阀芯轴6、阀套4、弹簧管19、推、压力弹簧(19、20、23),定位槽22、导向板24、密封垫圈(5、10)、导向柱3、导向槽20等构成,其特征在于:该阀门阀套体安装在支架上的套筒内,套筒上设有孔,孔内装有导向柱3,阀套嵌爪盘与支架之间的阀套上装有弹簧23,阀套嵌爪盘上设有嵌爪和嵌爪沟槽,阀套外圆上设有导向槽,阀套中心为圆孔,圆孔内安装有阀芯轴6,由弹性卡簧15封装在阀套内。
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