[发明专利]内燃机的气门传动装置有效
申请号: | 200310115758.1 | 申请日: | 2003-11-28 |
公开(公告)号: | CN1525050A | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 小辻贤太;大田明;忽那安典;波多野清;冈俊彦;村田真一 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/04;F01L13/08;F02M39/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机的气门传动装置,其在第1摇臂(32)上,设置滑动面的一部分上具有开口部(53)的缸(50),和被弹性构件(52)向侧面不封闭开口部的缸的一个滑动端偏置的活塞(51);在第2摇臂(135)上,设置在通过第1摇臂的摆动,活塞位于缸的一个滑动端时,顶端部(135c)从开口部,向缸的内部插入,并且当活塞位于活塞的侧面封闭开口部的位置时,顶端部(135c)与该侧面接触的接触突起(135a),在接触突起的顶端部中,在缸的一个滑动端侧的角部形成有倾斜面(135e)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的气门传动装置,其特征在于,其具有:第1摇臂,其按照伴随凸轮轴的旋转而旋转的第1凸轮进行摆动,使进气门和排气门中的任何一个进行开闭动作;第2摇臂,其按照伴随上述凸轮轴的旋转而旋转的具有与上述第1凸轮不同的形状的第2凸轮进行摆动;缸,其形成于上述第1摇臂和上述第2摇臂中的任何一个上,在滑动面的一部分上,具有开口部;活塞,其在上述缸内被安装成可沿上述滑动面滑动,通过弹性构件朝向滑动的侧面不封闭上述开口部的上述缸的一个滑动端被偏置;活塞动作机构,其抵抗上述弹性构件的偏置力,在上述缸内,朝向上述活塞的侧面封闭上述开口部的上述缸的另一滑动端,使上述活塞动作;接触突起,其突设于上述第1摇臂和上述第2摇臂的任何另一个上,在通过上述第1摇臂和上述第2摇臂的摆动,使上述活塞位于上述缸的上述一个滑动端时,顶端部从上述开口部,向上述缸的内部插入,另一方面,在上述活塞通过上述活塞动作机构的动作而位于该活塞的侧面封闭上述开口部的位置时,顶端部与该侧面接触;在上述接触突起的顶端部中,在位于上述缸的一个滑动端侧的角部形成倾斜面。
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