[发明专利]拖挂在拖拉机前方的工程挂车无效
| 申请号： | 200310117341.9 | 申请日： | 2003-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN1546346A | 公开（公告）日： | 2004-11-17 |
| 发明（设计）人： | 唐葆仁;徐鑑培 | 申请（专利权）人： | 唐葆仁 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030024山西省太原*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 拖挂在拖拉机前方的工程挂车，涉及一种利用四轮拖拉机拖挂工程机械的装置。目前，拖拉机牵引拖挂的作业机械，都是拖挂在拖拉机后方，而一些需要在机体及操作者前方作业的机械，一般都是自行式专用设备。本发明弥补现有技术的不足，提供一种拖挂在拖拉机前方的工程挂车，它由拖挂横梁、左右侧臂、车体、转向机构、工作装置、液压及控制系统组成。它可根据所配备的不同工作装置，分别完成收割、装载、挖掘、叉运、凿钻、起重等作业，不仅大大扩展了拖拉机的使用范围，而且可替代价格昂贵的专用机械，具有十分显著的经济效益和社会效益。这种工程挂车装拆方便，拆卸后拖拉机和挂车都能保持其完整性和独立性。 | ||
| 搜索关键词： | 拖挂 拖拉机 前方 工程 挂车 | ||
【主权项】：
1、一种拖挂在拖拉机前方的工程挂车，包括：分别用于收割、装载、挖掘、叉运、凿钻、起重作业的工作装置(5)，其特征在于：所述的工程挂车的构造为：由一个拖挂横梁(1)与拖拉机尾部牵引铰座联接，在拖挂横梁两侧分别联接左侧臂(2.1)、右侧臂(2.2)，左右侧臂的前端又与车体(3)固接，车体上部通过联接座(3.1)与所述的工作装置的底座(5.1)联接，在车体下部设置转向机构(4)并支承在两个车轮(4.5)上，工作装置(5)由液压及控制系统(6)传动的液压缸或液压马达(5.2)驱动。
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