[发明专利]内燃机的吸气流量控制装置无效
| 申请号： | 200310118126.0 | 申请日： | 2003-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN1508414A | 公开（公告）日： | 2004-06-30 |
| 发明（设计）人： | 露口诚;平方良明 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的吸气流量控制装置，采用这样的结构，在实行辅助吸气流量控制阀的基准位置一致调节时，在目标空载转速以及当前的空载转速之间的差的绝对值小于第1阈值的第1换读条件成立、和运算吸气流量以及基准吸气流量之间的差的绝对值大于第2阈值的第2换读条件成立的两项成立的情况下，取代对应于运算吸气流量的阀开度，而使用对应于基准特性上的基准吸气流量的阀开度来进行步骤(S5)。这种内燃机的吸气流量控制装置，能够防止成本上升，并且对内燃机启动特性不产生恶劣影响。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 吸气 流量 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的吸气流量控制装置，在具有将于主吸气流路中设置的节流阀门旁路的辅助吸气流路和由步进马达驱动并控制流过所述辅助吸气流路的辅助吸气流量的辅助吸气流量控制阀、且予先储存该辅助吸气流量控制阀的阀开度以及所述辅助吸气流量间的基准特性的吸气流量控制装置中，其特征在于：当空载时，求出目标空载转速以及当前空载转速之间的差的绝对值小于第一阈值的第一换读条件，和对用于获得所述目标空载转速的所述辅助吸气流量，根据运算求出的运算吸气流量、以及根据所述基准特性求出的基准吸气流量之间的差的绝对值大于第2阈值的第2换读条件；在该所述第1换读条件以及第2换读条件都成立时，进行取代与所述运算吸气流量对应的阀开度，而使用沿所述基准特性并与所述基准吸气流量对应的阀开度的换读程序。
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