[发明专利]发动机的排气用二次空气供给装置

摘要

发动机的排气用二次空气供给装置，能极力防止排气气体侵入二次空气供给路内，极力缩短二次空气供给路的长度，针簧片阀的配置不导致整个发动机大型化。二次空气供给路(110)由第1通路部(111)和第2通路部(112)构成。第1通路部(111)的一端朝着排气气体的流通方向下流侧地在排气孔(34₂)的内面开口，并呈直线状延伸。第2通路部(112)具有从第1通路部(111)的轴线弯曲到气缸体(25₂)侧的直线状轴线，并与第1通路部(111)相连。在气缸体(25₂)的外面上安装着与二次空气供给路(110)连接着的针簧片阀(115₂)。

主权项

1.发动机的排气用二次空气供给装置，该发动机的气缸体(25、251、252)的气缸膛(29、291、292)内嵌合着可滑动的活塞(31、311、312)，气缸盖(27、271、272)结合在气缸体(25、251、252)上并与该活塞(31、311、312)之间形成燃烧室(30、301、302)，在该气缸盖(27、271、272)上设有排出来自燃烧室(30、301、302)的排气的排气孔(34、341、342)，还设有向流过该排气孔(34、341、342)的排气气体供给二次空气的二次空气供给路(110、110′)；其特征在于，在气缸体(25、251、252)的外面上安装着与二次空气供给路(110、110′)连接着的针簧片阀(115、1151、1152)，该二次空气供给路(110、110′)从吸气孔(331、332)方向开口到排气孔(34、341、342)的内面上，二次空气供给路在气缸盖内具有90°乃至锐角的弯曲部，并且、上述二次空气供给路与作为排气气体的流通方向下流的排气岐管(106)侧相对地将其一端开口于排气孔的内面上，二次空气供给路形成为将其排气孔开口部朝向排气气体的流通方向下游侧，二次空气供给路的排气孔开口部设置成来到在上述开口部与排气岐管之间配置排气阀杆的位置，针簧片阀安装在气缸体的吸气侧外面上。