[发明专利]车辆制动控制系统有效
| 申请号： | 200310119552.6 | 申请日： | 2003-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN1506243A | 公开（公告）日： | 2004-06-23 |
| 发明（设计）人： | 恒原弘 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L7/02 | 分类号： | B60L7/02;B60T13/00;B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种车辆制动控制系统，它控制至少三个制动装置，包括再生制动装置、液压制动装置和电制动装置。这种车辆制动控制系统基本包括一个制动方式选择部分、一个需要的制动力确定部分和一个目标制动力设定部分。制动方式选择部分设定多种制动方式之一，每种制动方式具有对于每种目标制动力来说不同的制动控制优先。需要的制动力确定部分确定整个车辆的需要的制动力。目标制动力设定部分在选择的制动方式的制动控制优先的基础上设定每种目标制动力以产生整个车辆的需要的制动力。制动方式选择部分最好至少可设定电力保持优先方式和制动反应优先方式。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动控制系统，它包括：一个制动方式选择部分，该部分被构制成将多个制动方式中的一个制动方式设定为选择的制动方式，每个制动方式具有不同的制动控制优先，以便设定目标再生制动力、目标液压制动力和目标电制动力；一个需要的制动力确定部分，该部分被构制成确定整个车辆的需要的制动力；以及一个目标制动力设定部分，该部分被构制成在选择的制动方式的制动控制优先的基础上设定目标再生制动力、目标液压制动力和目标电制动力，以便产生整个车辆的需要的制动力。
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