[发明专利]多个构件构成的零件与其结合方法及其制造方法有效
| 申请号： | 200310119763.X | 申请日： | 2003-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN1517545A | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 大森高广;郡司贤一;中野正文;松丸武史;柴田兴志 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所;株式会社日立汽车工程 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18;F02M51/06;B23P21/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及多个构件构成的零件与其结合方法及其制造方法。为提供对径向力可牢固结合的配合零件、不受零件单件精度影响、可确保结合后的同轴度的由多个构件构成的零件的同心结合方法和将结合后的全长可调至规定尺寸。在这种组装进配合于有内底的筒状零件的配合零件而由多个构件构成的零件中，在配合零件与筒状零件相接的面的前述配合零件或前述筒状零件某一方的零件上设突起，前述突起配合于另一方零件，或另一方零件配合于突起的由多个构件构成的零件及其结合方法。可不受零件单件精度的影响，保持结合后的同轴，结合后对径向外力有牢固的结合强度，并可将结合的全长调至规定尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 构件 构成 零件 与其 结合 方法 及其 制造 | ||
【主权项】：
1.一种由多个构件构成的零件，所述由多个构件构成的零件装有与有内底的筒状零件相配合的配合零件，其特征在于，在前述配合零件与前述筒状零件相接的面的前述配合零件或前述筒状零件的任何一方零件上设突起，前述突起配合于另一方的零件。
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