[发明专利]车辆用发电电动机系统有效
| 申请号： | 200310119943.8 | 申请日： | 2003-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN1507146A | 公开（公告）日： | 2004-06-23 |
| 发明（设计）人： | 栗林胜;浅尾淑人 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02P7/36 | 分类号： | H02P7/36;H02P7/63 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 包于俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明揭示一种发电机特性及电动机特性优异、逆变器等外围设备能够小型化的车辆用发电电动机系统。旋转电机1由具有三相电枢绕组2的定子及转子12构成，转子12由使多个励磁磁极14a及15a磁化的励磁线圈3、以及与励磁线圈3一起使多个励磁磁极14a及15a磁化的永磁体17构成，具有在旋转电机1起到作为电动机功能时起到作为逆变器的功能的功率变换器4，在使旋转电机1起到作为电动机功能时，由于利用永磁体17相当于增磁，使得功率变换器4在低速旋转区对电枢绕组2的通电电流加以限制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发电 电动机 系统 | ||
【主权项】：
1、一种车辆用发电电动机系统，其特征在于，包括由具有三相电枢绕组的定子及具有使多个励磁磁极磁化的励磁线圈和对该励磁线圈产生的磁通附加磁通的永磁体的转子所构成的旋转电机、在所述旋转电机起到作为发电机功能时起到作为整流装置的功能而在所述旋转电机起到作为电动机功能时起到作为逆变器的功能的功率变换器、以及控制所述功率变换器的控制装置，在所述旋转电机起到作为电动机功能时，所述控制装置控制所述功率变换器，使其对低速旋转区的所述电枢绕组的通电电流加以限制。
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