[发明专利]多气缸内燃机无效
申请号: | 200310120205.5 | 申请日: | 2003-12-09 |
公开(公告)号: | CN1510253A | 公开(公告)日: | 2004-07-07 |
发明(设计)人: | 河洼宽之;郡司透;角浩海 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M1/10;B01D29/15 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 李贵亮;杨梧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明是一种多气缸内燃机。该内燃机用油泵从储油部吸出油,通过油过滤器和油冷却器向内燃机各部供油。通过改进放置油过滤器的元件的壳体的安装位置,使得在更换过滤器元件时拆装过滤器壳体的操作容易。另外,改进油冷却器的安装位置,使得可以利用行走风的空冷作用进行油冷却。另外还对主油路供油的位置进行改进,力求向各轴承部供给的油的压力均匀、使各轴承部的冷却均匀。下功夫改进平衡器的位置,使内燃机的左右重量平衡。在内燃机的侧面安装油过滤器的同时在内燃机的前部中央安装油冷却器和平衡器,把从油冷却器排出的油导入主油路的大致中心部。 | ||
搜索关键词: | 气缸 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种多气缸内燃机,其用油泵从储油部吸出油,通过油过滤器和油冷却器向内燃机各部供油,其特征在于,在多气缸内燃机的侧面安装油过滤器,同时在多气缸内燃机的前部中央处安装油冷却器和平衡器,把从油冷却器排出的油导入主油路的大致中心部内。
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