[发明专利]柴油、二甲醚混合喷射系统

摘要

柴油、二甲醚混合喷射系统主要包括：喷油器、二甲醚针阀、二甲醚止回阀、二甲醚压缩腔、传动活塞、传动腔、滑阀、柴油油泵、二甲醚储罐等，柴油油泵通过滑阀与传动腔相接，它们构成二甲醚的驱动系统。柴油油泵直接向喷油器提供混合燃料中的柴油。通过二甲醚储罐、二甲醚止回阀、二甲醚针阀向喷油器提供混合燃料中的二甲醚。喷油器上部回流的柴油再进入喷射系统起润滑作用。本发明提供一种柴油、二甲醚混合喷射系统，柴油供油系统既作为混合燃料中柴油的供油系统，又作为二甲醚的驱动系统，混合燃料在喷油器内形成，二甲醚无需直接通过油泵，也不需要高压氮气瓶等费用高的装置，该发明同时解决了部件的磨损问题。

主权项

1、一种柴油、二甲醚混合喷射系统，主要包括：喷油器针阀(1)、喷油器盛油槽(2)、喷油器(3)、喷油器针阀弹簧(4)、增压二甲醚出油孔(5)、二甲醚针阀(6)、二甲醚针阀弹簧(7)、二甲醚压缩腔通孔(8)、二甲醚止回阀(9)、二甲醚压缩腔(10)、柴油回油腔(11)、传动活塞(12)、传动腔(13)、传动腔进油孔(14)、柴油回油管(15)、滑阀弹簧(16)、滑块(17)、滑阀(18)、柴油回油孔(19)、柴油油箱(20)、柴油滤清器(21)、柴油油泵(22)、喷油器柴油进油孔(23)、二甲醚储罐(24)、二甲醚阀(25)、二甲醚滤清器(26)、二甲醚回油孔(27)、喷油器回油孔(28)，其特征在于：由柴油回油腔(11)、传动活塞(12)、传动腔(13)、传动腔进油孔(14)、柴油回油管(15)、滑阀(18)、柴油回油孔(19)、柴油油箱(20)、柴油滤清器(21)、柴油油泵(22)构成混合燃料中的二甲醚驱动系统，由柴油油箱(20)、柴油滤清器(21)、柴油油泵(22)、喷油器柴油进油孔(23)构成混合燃料中的柴油供油系统，由增压二甲醚出油孔(5)、二甲醚针阀(6)、二甲醚针阀弹簧(7)、二甲醚压缩腔通孔(8)、二甲醚止回阀(9)、二甲醚压缩腔(10)、二甲醚储罐(24)、二甲醚阀(25)、二甲醚滤清器(26)、二甲醚回油孔(27)构成混合燃料中的二甲醚供油系统，柴油油箱(20)通过柴油滤清器(21)与柴油油泵(22)相连，柴油油泵(22)出口一路与喷油器盛油槽(2)相通，另一路与滑阀(18)相通，滑阀(18)由滑阀弹簧(16)和滑块(17)组成，它通过传动腔进油孔(14)与传动腔(13)连通，通过柴油回油孔(19)接在柴油回油管(15)上，传动活塞(12)的上面是传动腔(13)，下面是二甲醚压缩腔(10)，中间是柴油回油腔(11)，柴油回油腔(11)通过柴油回油管(15)接在柴油油箱(20)上，而二甲醚储罐(24)经过二甲醚阀(25)与二甲醚滤清器(26)连接在一起后，通过二甲醚止回阀(9)与二甲醚压缩腔(10)相通，二甲醚压缩腔(10)通过二甲醚压缩腔通孔(8)与二甲醚针阀(6)下腔接通，二甲醚针阀(6)通过增压二甲醚出油孔(5)与喷油器盛油槽(2)相连，喷油器(3)由喷油器针阀(1)、喷油器盛油槽(2)和喷油器针阀弹簧(4)组成，它上部的喷油器回油孔(28)与二甲醚针阀(6)上部的二甲醚回油孔(27)连接在一起后接在二甲醚滤清器(26)上。