[发明专利]用于内燃机的排气歧管无效
| 申请号： | 200310123750.X | 申请日： | 2003-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN1510256A | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 川水清身;山田仁 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08;F01N7/00;F02B75/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 寇英杰 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种排气歧管，用于四缸内燃机，该排气歧管包括：四个分支；下游排气管，该下游排气管与这四个分支相连接；以及间壁，该间壁将下游排气管中的排气通路分成第一通道和第二通道，该第一通道和第二通道各自有半圆形截面。各第一和第二通道与四个分支中的两个连接，这两个分支与四个发动机气缸中点火顺序不连续的两个相连，并分别与各第一和第二通道的半圆形截面的第一和第二四分之一圆形区域连通。安装在下游排气管上的空气－燃料比传感器通过切口而伸入到两个通道内，该切口形成于间壁的、沿宽度方向的一侧上，该宽度方向垂直于下游排气管的轴向方向。形成于间壁内的连通部分使通道彼此流体连通。该连通部分具有分别位于间壁的一侧上和相对侧上的第一部分和第二部分。该第一部分位于第二部分的下游。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 排气 歧管 | ||
【主权项】：
1.一种排气歧管，它与具有四个发动机气缸的内燃机相连接，该排气歧管包括：四个分支(5、6、7、8)，用于分别从四个发动机气缸(#1、#2、#3、#4)中排出排气；下游排气管(9)，该下游排气管与这四个分支相连接；间壁(10；110)，该间壁将下游排气管(9)中的排气通路分成第一通道(11)和第二通道(12)，该第一通道和第二通道各自具有半圆形截面，所述间壁(10；110)具有切口(18)，该切口形成于该间壁的宽度方向上的一侧上，该宽度方向垂直于下游排气管(9)的轴向方向；所述第一和第二通道(11、12)中的每一个都与四个分支(5、6、7、8)中的两个连接，该两个分支与四个发动机气缸(#1、#2、#3、#4)中点火顺序不连续的两个相连接，四个分支(5、6、7、8)中的两个分别与各第一和第二通道(11、12)的半圆形截面中的第一和第二四分之一圆形区域(A、B；C、D)连通；空气-燃料比传感器(16)，该空气-燃料比传感器安装在下游排气管(9)上，以便通过间壁(10；110)的切口(18)伸入到第一和第二通道(11、12)内；连通部分(21；22、23、24)，该连通部分形成于间壁(10；110)内，并使第一和第二通道(11、12)彼此流体连通，该连通部分(21；22、23、24)具有位于所述间壁的一侧上的第一部分(21A；22)和位于间壁(10；110)的相对侧上的第二部分(21B；24)，该第一部分(21A；22)相对于第二部分(21B；24)位于下游侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200310123750.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
