[发明专利]控制乘客位安全气囊气压的方法有效
| 申请号： | 200310124698.X | 申请日： | 2003-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1579844A | 公开（公告）日： | 2005-02-16 |
| 发明（设计）人： | 金容俊 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/26 | 分类号： | B60R21/26 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;戈泊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种控制使车内乘客位前排安全气囊膨胀的气体压力的方法包括：确定是否有至少一名乘客坐在乘客座位上；当有至少一个乘客坐在乘客座位上的时候，确定乘客的数量，以及当前的乘客类型，该乘客类型是从预定的很多种乘客类型中选择出来的；确定该至少一个乘客的具体数量是否不是一个；确定当该至少一个乘客的具体数量不是一个的时候，是否发生碰撞；确定当车辆发生碰撞的时候，车辆的碰撞是否是正面碰撞；确定当发生正面碰撞的时候，车辆碰撞所产生的正面冲击力；在确定了现有乘客类型和碰撞产生正面冲击力的基础上调整能使乘客位正面安全气囊膨胀的气体压力。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 客位 安全气囊 气压 方法 | ||
【主权项】：
1、一种控制使车内乘客位前排安全气囊膨胀的气体压力的方法包括：确定是否有至少一名乘客坐在乘客座位上；当有至少一个乘客坐在乘客座位上的时候，确定乘客的数量以及当前的乘客类型，该乘客类型是从预定的多种乘客类型中选择出来的；确定该至少一个乘客的具体数量是否不是一个；确定当该至少一个乘客的具体数量不是一个的时候，是否发生碰撞；确定当车辆发生碰撞的时候，车辆的碰撞是否是正面碰撞；确定当发生正面碰撞的时候，车辆碰撞是否产生了正面冲击力；在确定了现有乘客类型和碰撞产生正面冲击力的基础上调整能使乘客位正面安全气囊膨胀的气体压力。
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