[发明专利]升降横移式立体车库及其出入库方法无效
| 申请号： | 200310125181.2 | 申请日： | 2003-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN1556297A | 公开（公告）日： | 2004-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李祥启;陈有刚;李仁业 | 申请（专利权）人： | 李祥启 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种升降横移式立体车库及其出入库方法。车库设计一纵列为空位，用于升降通道或横移空间，称为标准态。第1层的车位可横移，其中的车辆可直接进出；顶层车位只能升降；其他层的车位，既能横移，也能升降。车库内所有车辆均需下降到第1层位置，方可进出。无论车辆入库还是出库完毕后都要恢复到标准态。这样的好处是控制系统简单、可靠性高，便于管理。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 横移式 立体车库 及其 入库 方法 | ||
【主权项】：
1、升降横移式立体车库，包括多层结构的框架(1)、设置在框架(1)上的横移导轨，底层横移导轨上设置有可以沿导轨移动的载车盘，上层横移导轨上设置有可以沿导轨移动的载车架(3)以及通过吊索连接在载车架(3)上可以升降的载车盘(2)，其特征在于：框架(1)上除顶层以外的其他每一层均有一空闲的载车盘位置，作为上层载车盘下降的通道，载车架(3)的一端的横梁上安装有两个长度和直径均相等的提升滚筒(4)；载车架(3)两侧的纵梁上分别安装一个双槽滑轮(31)和一个单槽滑轮(32)，两个滚筒(4)之间通过传动轴(41)连接，每个滚筒(4)牵引两根钢丝，两根钢丝同时绕过载车架(3)上的双槽滑轮后，一根直接与载车盘(2)连接，另一根再绕过单槽滑轮(32)与载车盘(2)连接。
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