[发明专利]车辆的高车顶构造无效
| 申请号： | 200310125185.0 | 申请日： | 2003-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1608924A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李范梓 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沙捷;龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆的高车顶构造，利用非焊接方法的其它的粘接手段和紧固手段，将使用耐久性和成形性优异的纤维强化塑料(FRP)作为原材料进行成形并在其上设置加强构造而制造的高车顶与车体进行一体化所构成，由此具有如下优点：在能够使车辆的室内高度充分增大到所希望的规格的同时，能够使室内容积率增加到令人满意的水平，并可以符合目前不能符合的特定国家的法规。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车顶 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的高车顶构造，其特征在于：将使用FRP作为原材料成形为容器形状并在其上设置加强构造制作的高车顶以覆盖的状态固定在车体的顶棚部的切开部位上所形成，在所述高车顶的前部、后部和侧部的整个周边上向车顶内侧折曲所形成的折边部，利用粘接手段和紧固手段结合并固定在车体的各车顶围栏部上。
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