[发明专利]汽车前后轮的悬架结构无效
| 申请号： | 200310125187.X | 申请日： | 2003-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN1608874A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 禹承勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙淳;沙捷 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种汽车前后轮悬架结构，其中该前后轮的结构分别安装有一个第一件和一个第二件，第一件横向支撑一个关节头的上部，第二件横向支撑一个关节头的下部，且安装在上述前轮的第一件与第二件的长度比小于安装在上述后轮的第一件与第二件的长度比，这样在汽车侧倾时，汽车向前倾斜，从而改进了汽车侧倾和转向/操纵稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后轮 悬架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前后轮悬架结构，其特征在于，该结构分别安装在前后轮处，其带有一个第一件和一个第二件，该第一件横向地支撑关节头的上部，该第二件横向地支撑所述关节头的下部，且安装在所述前轮的所述第二件与所述第一件的长度比小于安装在所述后轮的所述第二件与所述第一件的长度比。
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