[实用新型]学步车的支撑杆枢接结构无效
| 申请号： | 200320102134.1 | 申请日： | 2003-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN2661025Y | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 程飞达 | 申请（专利权）人： | 程飞达 |
| 主分类号： | A47D13/04 | 分类号： | A47D13/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种学步车的支撑杆枢接结构，是在下盘架的凹口中先设有相对应的凹缺口，凹缺口的外侧设有卡掣板架，两相对应的卡掣板架内侧设有凹槽，且至少有一卡掣板架具有弹性，使支撑杆底端先插置一横梢并凸伸该支撑杆外径两侧一段距离，得以将该支撑杆底端直接推入凹口的凹缺口内，在推入时直接推开具有弹性的卡掣板架而自动卡合置入两卡掣板架的凹槽定位并完成枢接组合，而没有难以装配的不便且拆卸或组合均相当便利且容易。 | ||
| 搜索关键词： | 学步 撑杆 结构 | ||
【主权项】：
1.一种学步车的支撑杆枢接结构，该学步车的上、下盘架活动枢设有交叉的支撑杆，该支撑杆一端配合弯折架活动枢设于下盘架的长形孔中，另一端则枢设于下盘架的凹口中；其特征在于：该学步车的下盘架，于其凹口两侧的板片设有对应的凹缺口，凹缺口之外设有卡掣板架，该卡掣板架上设有对应的倒角及凹槽，且卡掣板架宽度不小于凹缺口的宽度，并至少有一卡掣板架具有张合的弹性；支撑杆底端设有横梢，该支撑杆底端的横梢直接经卡掣板架的倒角推入其凹槽内作活动枢接。
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