[实用新型]节油增劲器无效
申请号: | 200320103707.2 | 申请日: | 2003-10-24 |
公开(公告)号: | CN2637750Y | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 刘现平 | 申请(专利权)人: | 刘现平 |
主分类号: | F02M7/12 | 分类号: | F02M7/12;F02M35/026 |
代理公司: | 玉林市宇林专利事务所 | 代理人: | 吴安仪;邱振泉 |
地址: | 537500广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节油增劲器,包括由节油器、增劲器、橡胶管、三通、支架等组成。特征是节油器连接通汽油车发动机进气管,利用发动机进气吸力将发动机周围环境空气通过节油器滤清器过滤吸入化气管后释放出清水中上升出水面形成水雾,经由发动机进气管进入发动机燃烧室与油气体混合,配合增劲器连接通汽油车发动机进气管,利用发动机进气吸力打开增劲器阀门芯,将发动机周围的环境空气通过增劲器的滤清器过滤,经由发动机进气管吸入燃烧室,有效增加燃烧室内油汽体燃烧时的含氧密度,使油汽、水雾、空气混合达到最佳比值,促使充分燃烧,产生强大的动力,减少尾废气排放,节约燃油,提高原车动力性能的节油增劲器。 | ||
搜索关键词: | 节油 增劲器 | ||
【主权项】:
1、一种节油增劲器,包括由透明瓶,大套管,化汽管,滤清器盖、滤清器座、瓶盖、密封盖、管接头、橡胶管、滤网、滤芯、阀门座、阀门、阀门芯、弹簧、锁止罗母等组成,其特征在于汽车发动机(31)进气管(27)的两侧连接有增劲器(30)和节油器(29),①节油器(29)包括有透明瓶(9)、大套管(8)、化汽管(7)、滤芯(10、12),透明瓶(9)的顶口是瓶盖(2)、密封盖(1),透明瓶(9)的顶口两侧是一侧边有滤网盖(4)、橡胶滤清器座(3)、滤芯(5)、滤网(6),另一侧边是管接头(11)、橡胶管(14),发动机进气管(27)连接通橡胶管(14)、管(14)连接管通接头(11),管接头(11)连接通透明瓶(9)内腔里的清水(13),透明瓶(9)的上端部留空不装填满水即空腔(32)又连接通滤芯(12),滤芯(12)连接通瓶盖(2)至密封盖(1),滤芯(10)顶口接通在化汽管(7)内腔里,同时经内腔通出透明瓶(9)顶口至滤清器座(3)通与滤芯(5)、与滤网(6)连通,②增劲器橡胶管(21)与汽车发动机(31)的进气管(27)接通,橡胶管(21)与增劲器的管接头(20、25)接通,管接头(20、25)与调节气道(35)连通,气道(35)顶口有弹簧(23)、阀门芯(22)、滤芯(17)、滤网(16),滤芯(17)连通阀门(18)内腔气道(32)、弹簧(23),阀门芯(22)在阀门(18)内腔,阀门(18)顶口是滤网盖(15),③增劲器的管接头(25)与汽车刹车助力器(28)的橡胶管(26)接通,
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