[实用新型]用于内燃机的高压油管无效
申请号: | 200320103863.9 | 申请日: | 2003-10-30 |
公开(公告)号: | CN2718242Y | 公开(公告)日: | 2005-08-17 |
发明(设计)人: | 小出寿幸 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王宪模 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种用于内燃机的高压油管,一个油管主体具有一个外圆周,一个与外圆周壁整体形成的分隔壁,至少两个第一和第二燃油流管,它们位于油管主体的内部空间中,彼此基本平行伸展;有一个进油部分与第一和第二燃油流管中的至少一个连通;有很多插入部分与第一和第二燃油流管中的至少一个连通,任意一个喷油装置都可以插进插入部分中;还有很多连通部分,第一和第二燃油流管通过它们互相连通。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 高压 油管 | ||
【主权项】:
1、一种用于内燃机的高压油管,其特征在于,包括:一个油管主体(100、200、300、400),具有外圆周壁和与外圆周壁整体形成的分隔壁(111、211、311、411、111A),该分隔壁形成在油管主体的内部;至少两个第一和第二燃油流管(101、102、201、202、301、302、401、402),它们被油管主体的分隔壁分开,并位于油管主体的内部空间中,彼此基本平行延伸并与所述分隔壁平行;一个进油部分(103、203、303、403),与第一流管连通;多个插入部分(104a到104d、204a到204d、304a到304d、404a到404d),与第一和第二燃油流管中的至少一个连通,多个喷油装置中一个对应的喷油装置可以插进每个插入部分中;多个连通部分(105a到105d、205a到205d、305a到305d、405a到405d、105A到105D),它们穿过所述分隔壁形成,第一和第二燃油流管通过它们互相连通。
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