[实用新型]汽车燃油加热器

摘要

本实用新型公开了一种汽车燃油加热器。它包括进气口、风扇、电机、油泵、进油管、喷油嘴、燃烧室、继燃室、出水管、热交换器和进水管，火花塞设置在喷油嘴下端，并通过高压线与高压线圈相连，所述的风扇与电机连接，电机的另一端一体连接有油泵，油泵上设有进油管，油泵的出油口与喷油嘴相连，所述的喷油嘴上设有电磁断油阀，与喷油嘴相对应设有燃烧室，燃烧室的另一端与继燃室连接，继燃室的另一端设有火焰反射板，所述的继燃室的外层设有热传导片与排热气口相通与热交换器相连，所述的风扇和电机外设有外壳，外壳上设有进气口。本实用新型结构合理、体积小、热效率高、耗油量低，低温下可一次性启动，减少了发动机的磨损。

主权项

1.一种汽车燃油加热器，包括进气口(1)、风扇(2)、电机(3)、油泵(4)、进油管(5)、喷油咀(7)、燃烧室(8)、继燃室(9)、出水管(11)、热交换器(12)和进水管(13)，火花塞(16)设置在喷油咀(7)下端，并通过高压线(17)与高压线圈(18)相连，其特征在于：所述的风扇(2)与电机(3)连接，电机(3)的另一端一体连接有油泵(4)，油泵(4)上设有进油管(5)，油泵(4)的出油口与喷油咀(7)相连，所述的喷油咀(7)上设有电磁断油阀(6)，与喷油咀(7)相对应设有燃烧室(8)，燃烧室(8)的另一端与继燃室(9)连接，继燃室(9)的另一端设有火焰反射板(10)，所述的继燃室(9)的外层设有热传导片(14)与排热气口(15)相通与热交换器(12)相连，所述的风扇(2)和电机(3)外设有外壳(19)，外壳(19)上设有进气口(1)。