[实用新型]换档操纵装置无效
| 申请号： | 200320104482.2 | 申请日： | 2003-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2671954Y | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;刘义国;王孝芬;刘均;陈小牧 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种换档操纵装置，控制支架2与支座4固定连接，上端带开口的顺档摇臂焊合11与顺档拉杆8、上端带开口的倒档摇臂焊合12与倒档拉杆9分别对应连接在控制支架2的两侧，顺档摇臂焊合11、倒档摇臂焊合12分别套在衬套13两端。控制支架2上端面设有条形孔15、16，两孔之间有开口连通，换档操纵杆总成1穿过两孔之间的开口，下端与操纵杆下摆支座6通过圆柱销5连接，操纵杆下摆支座6套在衬套13上，位于顺档摇臂焊合11、倒档摇臂焊合12之间，衬套13通过螺栓10固定在控制支架2下端。本实用新型只用一根操纵杆就能分别操纵三、四轮摩托车和使用摩托车发动机的微型车的顺档换档及倒档的转换，操作极其方便。 | ||
| 搜索关键词： | 换档 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种换档操纵装置，控制支架(2)与支座(4)固定连接，上端带开口的顺档摇臂焊合(11)与顺档拉杆(8)、上端带开口的倒档摇臂焊合(12)与倒档拉杆(9)，分别对应连接在控制支架(2)的两侧，顺档摇臂焊合(11)、倒档摇臂焊合(12)分别套在衬套(13)两端，其特征在于：控制支架(2)上端面设有条形孔(15、16)，条形孔(15、16)之间有开口连通，换档操纵杆总成(1)穿过条形孔(15、16)之间的开口，下端与操纵杆下摆支座(6)通过圆柱销(5)连接，操纵杆下摆支座(6)套在衬套(13)上，位于顺档摇臂焊合(11)、倒档摇臂焊合(12)之间，衬套(13)通过螺栓(10)固定在控制支架(2)下端。
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