[实用新型]下置凸轮式发动机汽缸头盖无效
申请号: | 200320104483.7 | 申请日: | 2003-12-19 |
公开(公告)号: | CN2672301Y | 公开(公告)日: | 2005-01-19 |
发明(设计)人: | 尹明善;田亚平 | 申请(专利权)人: | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24 |
代理公司: | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种下置凸轮式发动机汽缸头盖,气缸头盖(1)左右两边盖壁为斜面,左边斜面与气缸头盖(1)底端结合面的夹角为39~41°,斜面盖壁上设置圆孔(9)与排气门的调节螺钉(3)对应,右边斜面与气缸头盖(1)底端结合面的夹角为34~36°,斜面盖壁上设置圆孔(10)与进气门的调节螺钉(3)对应;圆孔(9、10)分别与孔盖(2)螺纹连接;气缸头盖(1)两斜面之间顶部设置油道(5),油道(5)通过油道(12)与孔(13)连通,油道(5)设有两孔与进气摇臂(8)、排气摇臂(6)对应;气缸头盖(1)内腔壁上设有凹槽(11)与进气摇臂(8)相对应。本实用新型能使调节进、排气门螺钉间隙更加方便。 | ||
搜索关键词: | 凸轮 发动机 汽缸 头盖 | ||
【主权项】:
1.一种下置凸轮式发动机汽缸头盖,其特征在于:气缸头盖(1)左右两边盖壁为斜面,左边斜面与气缸头盖(1)底端结合面的夹角为39~41°,斜面盖壁上设置圆孔(9)与排气门的调节螺钉(3)对应,右边斜面与气缸头盖(1)底端结合面的夹角为34~36°,斜面盖壁上设置圆孔(10)与进气门的调节螺钉(3)对应;圆孔(9、10)分别与孔盖(2)螺纹连接;气缸头盖(1)两斜面之间顶部设置油道(5),油道(5)通过油道(12)与孔(13)连通,油道(5)设有两孔与进气摇臂(8)、排气摇臂(6)对应;气缸头盖(1)内腔壁上设有凹槽(11)与进气摇臂(8)相对应。
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