[实用新型]汽车变速器斜齿圆柱齿轮滑动换档装置无效
申请号: | 200320104646.1 | 申请日: | 2003-12-22 |
公开(公告)号: | CN2739417Y | 公开(公告)日: | 2005-11-09 |
发明(设计)人: | 谭富春 | 申请(专利权)人: | 谭富春 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;B60K17/08;F16H55/17 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 401420重庆市綦江县古南*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车变速器斜齿圆柱齿轮滑动换档装置,包括花键轴、中间轴和倒档轴,一档滑动齿轮套在花键轴上,中间齿轮安装在中间轴上,倒档齿轮空套在倒档轴上,一档滑动齿轮与中间齿轮相啮合,倒档齿轮是双联齿轮,其一齿与中间齿轮啮合,另一齿可与一档滑动齿轮相啮合:所述的一档滑动齿轮、中间齿轮和倒档齿轮都为斜齿圆柱齿轮,螺旋角为2°-7°之间;本装置采用小螺旋角斜齿圆柱齿轮相互啮合进行变速,可以利用摩擦力来防止脱档和平衡轴向分力,方便换档;在传递动力时,一对斜齿圆柱齿轮接合时啮合准确、不容易脱开,同时在切断动力时容易分离;有效延长传动齿轮的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车 变速器 圆柱齿轮 滑动 换档 装置 | ||
【主权项】:
1、汽车变速器斜齿圆柱齿轮滑动换档装置,包括花键轴(2)、中间轴(5)和倒档轴(6),一档滑动齿轮(1)套在花键轴(2)上,中间齿轮(3)安装在中间轴(5)上,倒档齿轮(4)空套在倒档轴(6)上,一档滑动齿轮(1)与中间齿轮(3)相啮合,倒档齿轮(4)是双联齿轮,其一齿与中间齿轮(3)啮合,另一齿可与一档滑动齿轮(1)相啮合;其特征在于:所述的一档滑动齿轮(1)、中间齿轮(3)、倒档齿轮(4)都为斜齿圆柱齿轮,螺旋角为2°-7°之间。
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