[实用新型]铁路道口安全防撞护桩无效
申请号: | 200320104862.6 | 申请日: | 2003-10-15 |
公开(公告)号: | CN2652750Y | 公开(公告)日: | 2004-11-03 |
发明(设计)人: | 刘力加;关健;李庆杰 | 申请(专利权)人: | 刘力加 |
主分类号: | B61L29/08 | 分类号: | B61L29/08;B61L29/22 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许宗富 |
地址: | 110013辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及道口安全防护装置,具体为一种用于对铁路道口进行安全防护的铁路道口安全防撞护桩,由护桩和护桩套构成,护桩包括升降筒(5),护桩套包括外环(1)、滑道(8),外环(1)一端带有法兰,其另一端连有滑道(8),升降筒(5)置于护桩套内侧,其下端连有定位法兰(13),定位法兰(13)上开有与滑道(8)相对应的孔,定位法兰(13)通过其上的孔套装于滑道(8),孔与滑道(8)呈间隙配合,升降筒(5)的驱动机构为电机(18)带动丝杠(9)、丝母(10)传动结构。本实用新型体积小、防护性能好、施工简单灵活、时间短,速度快、维修方便、造价低,适于道口安全防护。 | ||
搜索关键词: | 铁路 道口 安全 防撞护桩 | ||
【主权项】:
1、一种铁路道口安全防撞护桩,其特征在于:由护桩和护桩套构成,护桩包括升降筒(5),护桩套包括外环(1)、滑道(8),外环(1)一端带有法兰,其另一端连有滑道(8),升降筒(5)置于护桩套内侧,其下端连有定位法兰(13),定位法兰(13)上开有与滑道(8)相对应的孔,定位法兰(13)通过其上的孔套装于滑道(8),孔与滑道(8)呈间隙配合,升降筒(5)的驱动机构为电机(18)带动丝杠(9)、丝母(10)传动结构。
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