[实用新型]铁路道口安全防撞护桩无效

专利信息
申请号: 200320104862.6 申请日: 2003-10-15
公开(公告)号: CN2652750Y 公开(公告)日: 2004-11-03
发明(设计)人: 刘力加;关健;李庆杰 申请(专利权)人: 刘力加
主分类号: B61L29/08 分类号: B61L29/08;B61L29/22
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 代理人: 许宗富
地址: 110013辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及道口安全防护装置,具体为一种用于对铁路道口进行安全防护的铁路道口安全防撞护桩,由护桩和护桩套构成,护桩包括升降筒(5),护桩套包括外环(1)、滑道(8),外环(1)一端带有法兰,其另一端连有滑道(8),升降筒(5)置于护桩套内侧,其下端连有定位法兰(13),定位法兰(13)上开有与滑道(8)相对应的孔,定位法兰(13)通过其上的孔套装于滑道(8),孔与滑道(8)呈间隙配合,升降筒(5)的驱动机构为电机(18)带动丝杠(9)、丝母(10)传动结构。本实用新型体积小、防护性能好、施工简单灵活、时间短,速度快、维修方便、造价低,适于道口安全防护。
搜索关键词: 铁路 道口 安全 防撞护桩
【主权项】:
1、一种铁路道口安全防撞护桩,其特征在于:由护桩和护桩套构成,护桩包括升降筒(5),护桩套包括外环(1)、滑道(8),外环(1)一端带有法兰,其另一端连有滑道(8),升降筒(5)置于护桩套内侧,其下端连有定位法兰(13),定位法兰(13)上开有与滑道(8)相对应的孔,定位法兰(13)通过其上的孔套装于滑道(8),孔与滑道(8)呈间隙配合,升降筒(5)的驱动机构为电机(18)带动丝杠(9)、丝母(10)传动结构。
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