[实用新型]一种装载机新型高卸装置无效
| 申请号： | 200320106032.7 | 申请日： | 2003-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN2663215Y | 公开（公告）日： | 2004-12-15 |
| 发明（设计）人： | 朱德伟 | 申请（专利权）人： | 山东山工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/48 | 分类号： | B60P1/48 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 曹威平 |
| 地址： | 262500山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机新型高卸装置，其具有高卸斗[4]，动臂[18]，其特征在于在动臂[18]与高卸斗[4]之间通过动臂前销轴[7]和高卸斗销轴I[16]铰连接一个支架[3]，在高卸斗[4]与支架[3]之间还通过高卸斗销轴II[17]铰连接大连杆[6]，大连杆[6]的另一端通过连杆销轴[9]与另一端铰连接在动臂前销轴[7]上的小连杆[8]铰连接，在支架[3]的上部铰连接一个前端部具有锁槽[2]的其后部与装载机的摇臂铰连接的锁手拉杆[1]，该锁手拉杆[1]上的锁槽[2]与固定在高卸斗[4]上的锁销座[10]内的两端具有复位弹簧[11]的销轴[12]配合，优点是在不加长装载机动臂、不添加高卸附属液压系统前提下将目前两联阀装载机的卸载高度由3100mm(无斗齿)提高到约3810mm(无斗齿)，卸料时间缩短约20％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 新型 卸装 | ||
【主权项】：
1、一种装载机新型高卸装置，其具有高卸斗[4]，动臂[18]，其特征在于在动臂[18]与高卸斗[4]之间通过动臂前销轴[7]和高卸斗销轴I[16]铰连接一个支架[3]，在高卸斗[4]与支架[3]之间还通过高卸斗销轴II[17]铰连接大连杆[6]，大连杆[6]的另一端通过连杆销轴[9]与小连杆[8]铰连接，小连杆[8]的另一端铰连接在动臂前销轴[7]上，在支架[3]的上部铰连接一个前端部具有锁槽[2]的其后部与装载机的摇臂铰连接的锁手拉杆[1]，该锁手拉杆[1]上的锁槽[2]与固定在高卸斗[4]上的锁销座[10]内的两端具有复位弹簧[11]的销轴[12]配合，在高卸斗[4]的底部靠近斗齿的位置具有高卸斗限位块[5]，在装载机的动臂[18]上还有小连杆限位块[13]和[15]，支架[3]上具有支架卸料限位块[14]。
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