[实用新型]摩托车后轮制动装置无效
申请号: | 200320106239.4 | 申请日: | 2003-10-14 |
公开(公告)号: | CN2704535Y | 公开(公告)日: | 2005-06-15 |
发明(设计)人: | 许新华;李英平 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提出的摩托车后轮制动装置是在弯梁摩托车的后叉轴和车架上固定悬挂板,在悬挂板上固定主动泵体、油杯支撑和油杯,主动泵体的作用螺杆与制动臂铰接连接;主动泵体的制动油管与制动钳体连接,制动钳体由制动钳体支架装配在后轮总成上,在制动钳体支架上设有限位槽,与该限位槽配合使用的限位块固定在后叉管上。本实用新型结构设计合理,由于其将主动泵体通过悬挂板固定在弯梁摩托车的后叉轴和车架上,液压盘式制动器就可装配在弯梁摩托车上,有效改善弯梁摩托车的制动性能。由于制动钳体支架的设计避免了制动钳体与后减震器的干涉,且在制动钳体支架上设置了制动油管导向支架,约束制动油管的走向,有效保证了液压盘式制动器的安装质量和使用效果。 | ||
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【主权项】:
1、一种摩托车后轮制动装置,具有主动泵体(11)、油杯支撑(12)和油环(13),主动泵体(11)的作用螺杆(21)与制动臂(6)铰接连接、制动油管(16)与制动钳体(17)连接,制动盘(2)固定在后轮毂上,其特征在于:所述的主动泵体(11)、油杯支撑(12)和油环(13)由悬挂板(10)固定在摩托车的后叉轴(9)和车架(8)部位上;所述的制动钳体(17)由制动钳体支架(14)定位安装在后轮总成上,在制动钳体支架(14)上还设有限位槽,与该限位槽配合使用的定位块(3)固定在后叉管上。
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