[实用新型]汽车大梁校正平台拉塔导向环无效
| 申请号： | 200320107095.4 | 申请日： | 2003-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN2649435Y | 公开（公告）日： | 2004-10-20 |
| 发明（设计）人： | 林晓军 | 申请（专利权）人： | 烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车大梁校正平台拉塔导向环，包括固定环和与固定环连接在一起的导向轮，其中固定环包括一体的上层环和下层环，在上层环和下层环的内壁均设置两个凸块。本实用新型的突出特点是：即使在拉伸力较大的情况下，导向环对塔柱的作用力也是较均匀的，克服了局部压强过大的问题，有效的保护了塔柱，延长了整个设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 大梁 校正 平台 导向 | ||
【主权项】：
1、一种汽车大梁校正平台拉塔导向环，包括固定环(5)和与固定环(5)连接在一起的导向轮(1)，其中固定环(5)包括一体的上层环(2)和下层环(4)，其特征是：在上层环(2)和下层环(4)的内壁均设置两个凸块，即凸块(6)、(7)和凸块(8)、(9)。
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