[实用新型]柴油机维修定位装置无效
| 申请号： | 200320107871.0 | 申请日： | 2003-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN2660208Y | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 欧阳春雷;姜伟;杨国荣 | 申请（专利权）人： | 上海港复兴船务公司 |
| 主分类号： | F16C9/04 | 分类号： | F16C9/04;F16C33/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 罗大忱 |
| 地址： | 20001*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油机维修定位装置，包括顶杆(1)及固定器(2)，固定器(2)的一端设有配合孔(21)，另端设有向上延伸的勾部(22)，设于配合孔(21)内的活动块(23)转动连接连接杆(24)，连接杆(24)转动连接偏心凸轮(25)，保险机(27)以弹簧(26)连接偏心凸轮(25)一端，一端转动连接于外壳上。其使用时，将顶杆配于配合孔(21)内，利用偏心凸轮受活塞、连杆的自重力，来止动活塞连杆上下活动，该定位装置主要使用在250－300毫米左右缸径柴油机拆换连杆大端轴瓦、固定活塞、连杆组件来达到不拆任何其它部件，就能拆装置大端轴瓦，该工具不仅方便，而且便宜。另外，配备长短不一的顶杆可满足不同机重及工况的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 维修 定位 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机维修定位装置，其特征在于，包括：顶杆(1)以及固定器(2)，所述固定器(2)的一端设有一配合孔(21)，另一端设有一向上延伸的勾部(22)，所述顶杆可放置于配合孔(21)内，所述固定器(2)的内部设有：一设于配合孔(21)内的活动块(23)，该活动块(23)可在配合孔(21)内上下滑动；一与所述活动块可转动连接的连接杆(24)，当所述活动块(23)向下滑动时，所述连接杆(24)向外侧摆动；一与所述连接杆(24)可转动连接的偏心凸轮(25)，当所述连接杆(24)向外侧摆动时，推动所述偏心凸轮(25)向内侧位移，所述的固定器的侧壁在对应于偏心凸轮的位置处设有开口(28)，且该开口位置对应于勾部位置。
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