[实用新型]翼开启厢式车侧翼板液压锁紧机构无效
| 申请号： | 200320108409.2 | 申请日： | 2003-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN2671853Y | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张冠锋 | 申请（专利权）人： | 上海浦东畅新汽车销售有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈志良 |
| 地址： | 201203上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种翼开启厢式车侧翼板液压锁紧机构，包括侧翼板及车架上的连接机构、连接该连接机构的锁紧机构，其特征在于：所述的锁紧机构含有一个液压驱动双作用油缸、一个锁紧钩及锁紧板，双作用油缸的底座，通过油缸座销连接在焊接在车架横梁下面的油缸座支架上，双作用油缸的另一端由其活塞杆，通过活塞杆销轴与锁紧钩连接，锁紧钩通过锁紧钩支架销轴和焊接在车架横梁下面的锁紧钩支架连接；锁紧钩依赖双作用油缸可以围绕锁紧钩支架销轴向上或向下转动。本实用新型的优点是双作用油缸的活塞杆在推力工作状态下实现翼板锁紧，使锁紧力大、安全可靠、锁紧板上的锁紧横杆压在锁紧钩槽内，控制了翼板上、下、左、右四个自由度的窜动，克服了汽车行驶车架、翼板形变所造成的不良影响。 | ||
| 搜索关键词： | 开启 厢式车 侧翼 液压 机构 | ||
【主权项】：
1、一种翼开启厢式车侧翼板液压锁紧机构，包括侧翼板及车架上的连接机构、连接该连接机构的锁紧机构，其特征在于：所述的锁紧机构含有一个液压驱动双作用油缸、一个锁紧钩及锁紧板，双作用油缸的底座，通过油缸座销连接在焊接在车架横梁下面的油缸座支架上，双作用油缸的另一端由其活塞杆，通过活塞杆销轴与锁紧钩连接，锁紧钩通过锁紧钩支架销轴和焊接在车架横梁下面的锁紧钩支架连接；锁紧钩依赖双作用油缸可以围绕锁紧钩支架销轴向上或向下转动，向上转动锁紧钩压紧锁紧板，向下转动锁紧钩脱离锁紧板。
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