[实用新型]高尔夫球车的折叠结构

摘要

本实用新型提供了一种高尔夫球车的折叠结构，包括一上支架，一把手杆，一上带座、一下支架、一枢接座等；其收合杆可向底支架的一侧收合靠拢，并同时可将上支架与下支架连同两连杆向下并向收合杆收合，进而也可向底支架收合靠拢而平稳顺畅的完成收合折叠，且折叠收合以后不但可节省空间便于携带或储放，且由于折叠完成以后主要构件是介于两车轮之间，因此更方便包装与运输作业。

主权项

1.一种高尔夫球车的折叠结构，其中该高尔夫球车包括有：一上支架，可供套入一把手杆，且其上方固设有一上带座；一把手杆，其下方可伸入上支架预定的长度，然后再由定位装置予以固定，另外该把手杆的上方则固设有握把；一上带座，其固设于上支架；一下支架，其下方连结一下带座，并另枢设有前轮；一轮轴杆，两侧可分别枢设车轮，且其中该车轮可受传动装置的驱动；两连接座；一底支架；一下带座，固设于下支架的下方；一枢接座及两连杆；其特征在于：该上支架，其偏下方部位与上连杆的一侧枢接，而其下端则由枢轴与枢接座的上方枢接；该下支架，偏上方部位与下连杆的一侧枢接，而其上端则由枢轴与枢接座的下方枢接；该枢接座，由其中间部位与收合杆的一侧连结，再由收合杆的另一侧的枢接壁由枢轴与底支架的接近中间位置枢接，使收合杆可向底支架枢转收合靠拢，且该收合杆另有一定位部，该定位部可被控制装置所控制而呈定位状态；该两连杆一侧分别与上、下支架枢接，而另一侧分别与控制装置的两侧枢接；该两连接座分别由其下方套接轮轴杆，而分别由其上方与底支架的两侧连结固定；当欲折叠收合时可先打开定位装置而将把手杆调整而伸入上支架以缩减长度，然后即可调整控制装置使收合杆的定位部脱离其定位，随即可使收合杆向底支架的一侧收合靠拢，又同时可将上、下支架连同两连杆向下并向收合杆收合，进而可一并向底支架收合靠拢而可较平稳顺畅的完成折叠。